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期刊简介
东非地区米轨铁路修复施工不同于国内既有铁 路的大修工程，一是既有米轨铁路处于废弃及半废弃 状态，修复难度大。二是当地近百年未进行铁路建设， 铁路相关产业空白，没有相关国家或行业标准、规范 等，施工缺乏参照标准。文章以乌干达米轨铁路为例， 根据其线路状况及乌干达国情，采取修复施工的主要 方法，制定修复过程中的关键控制指标，以确保铁路 线路的畅通运行，提高火车运行效率。
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2025年第1卷第1期Research on the Influence of Discrete Element Exlarged Head Anti-floating Anchor Pull-out Mechanical Property Based on Rosin-Rammler[基于 Rosin-Rammler的离散元扩大头抗浮锚杆 抗拔力学特性影响研究]
杨 靖 YANG Jing
目前,抗浮锚固技术已被广泛应用于工程建设中。然而，学界对扩大头抗浮锚杆与不同级配土体相互作用的力学机制的研究尚不充分。因此，文章针对扩大头抗浮锚杆与土体级配的相互作用展开了研究。首先通过Rosin-Rammler函数构建级配曲线，并以曲线形状参数m 值表征土体颗粒的不均匀性，然后进行拉拔数值模拟。结果表明，在拉拔过程中，m值越大，土体颗粒越不均匀，并且拉拔承载力随着m值的增大而减小。同时，速度传递区城由类锥形转为类矩形分布，接触力链由粗支网状转为细支网状。
Research on Concrete Structure Crack Identification Technology Based on XDoG-Wiener Algorithm[基于XDoG-Wiener 算法的混凝土结构裂缝识别技术研究]
刁连鹏 DIAO Lianpeng
混凝土结构是常见的建筑结构形式，建设期内养护不到位，后期运维过程中出现偶然荷载因素等，都会导致混凝土出现裂缝。就混凝土结构裂缝而言，常规的人工目视检查精度与效率较低，已不能满足现代化检测需要。文章基于XDoG-Wiener算法对混凝土结构裂缝识别技术开展相应的研究。通过高精度数字相机对混凝土裂缝信息进行数字采集，提出了用XDoG- Wiener 耦合算法对混凝土结构信息进行裂缝信息边缘检测，通过优化二进制阈值函中敏感参数取值，运用 Wiener 模板算法进行降噪处理，实现数字图像裂缝信息可视化。
Research on Track Repair Construction Method and Acceptance Criteria of Existing Meter Gauge Railway in East Africa[东非既有米轨铁路轨道修复施工方法及验收标准研究]
戴德馨 DAI Dexin
东非地区米轨铁路修复施工不同于国内既有铁路的大修工程，一是既有米轨铁路处于废弃及半废弃状态，修复难度大。二是当地近百年未进行铁路建设，铁路相关产业空白，没有相关国家或行业标准、规范等，施工缺乏参照标准。文章以乌干达米轨铁路为例，根据其线路状况及乌干达国情，采取修复施工的主要方法，制定修复过程中的关键控制指标，以确保铁路线路的畅通运行，提高火车运行效率。
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